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“积极管理你的核心业务✿✿◈★✿，这真是一剂难吃的药✿✿◈★✿。我们有很多艰苦的工作要做✿✿◈★✿。”墨菲表示✿✿◈★✿，虽然底特律汽车制造商需要重新思考在中国的经营方式天生赢家凯发k8国际✿✿◈★✿。✿✿◈★✿，但美国电动汽车领导者特斯拉的情况略有不同日吉亚衣✿✿◈★✿，与传统的底特律汽车制造商相比k8凯发官方权威AG✿✿◈★✿，特斯拉在电动汽车零部件方面拥有大约1.7万美元的成本优势✿✿◈★✿，这有助于该公司在中国市场的发展k8凯发官方权威AG✿✿◈★✿，使其有“更大的发展空间”✿✿◈★✿。（汪品植）
世界经济论坛官网17日刊文称✿✿◈★✿，中国已成为全球最大的电动汽车市场k8凯发官方权威AG✿✿◈★✿，中国车企生产的电动汽车占全球电动汽车总产量的一半以上日吉亚衣✿✿◈★✿。而在这一市场上✿✿◈★✿，墨菲和其他分析师认为日吉亚衣✿✿◈★✿，美国车企当下很难抵挡中国自主品牌的实力日吉亚衣✿✿◈★✿。墨菲说✿✿◈★✿，消费者现在对中国自主品牌的“忠诚度”很强✿✿◈★✿，尤其是在美国对中国电动汽车征收超过100%的关税后k8凯发官方权威AG✿✿◈★✿，这种“忠诚度”可能会变得更加强烈✿✿◈★✿。
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